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四人小飞机安全吗
目前一些人片面认为，小飞机在气流中颠簸得比较厉害，所以就不安全，这是不正确的。 他解释，小飞机主要飞支线，而支线飞机的巡航高度一般在9000米左右，属于对流层，气流波动多，飞机受气候干扰比较大。
当然安全。只不过，小飞机没有大飞机稳定而已，所谓的不稳定，不是只它不安全，而是在飞行的时候，会时不时的给人一种，上下颠的感觉，所以才会感觉，很不安全，其实没事得。
小飞机在设计、研发、生产质量保证等方面与大飞机采用上述同样的标准，两者的稳定性、安全性几乎是一样的。
飞机大小不决定安全，不过乘坐大飞机会更加舒适。飞机大小所影响的主要是舒适性，而不是安全性。
所以他们的安全性能是一样的，只不过他们所适用的市场是不同的，在客流量小的支线航空中，使用小型飞机就会更加灵活、高效。相反，如果使用大型飞机，会造成过度的燃油消耗和过大的环境污染。
尽管私人小飞机没有商业航班那么严格的安全检查程序，但是飞行员可以核查私人小飞机的安全情况，并确保飞行路线的安全性。同时，在必要时，可以随时进行紧急着陆。
大飞机和小飞机哪个更安全
大飞机不一定比小飞机安全。虽然大飞机在遇到气流时比小飞机能够承受更大的气流压力，但是大飞机一般用于长途航线，飞行时间长、路线单一，加上机组人员的专业素质和经验丰富，减少了发生事故的可能性。
小飞机的安全记录甚至强于大飞机。无论从安全数据还是现实考量，“抵制小飞机”都不靠谱。这个不能一概而论，小飞机事故率高一般是驾驶员的问题。
呵呵。简单来说，飞机可以算是最安全的交通工具了。你想想：世界哪种交通工具的事故比飞机少？正因为飞机只要一出事故就机毁人亡的。所以安全系数一定是非常非常高的。
飞机大小不决定安全，不过乘坐大飞机会更加舒适。飞机大小所影响的主要是舒适性，而不是安全性。
小飞机动力较小，难以飞高，而低空的气流不如高空稳定，因此小飞机很容易受气流的影响而发生颠簸。此外，大飞机的机翼比小飞机的机翼宽得多，也长得多，因此具 备宽大机翼的大飞机比小飞机容易操作，易于保持稳定。
航空:大飞机和小飞机哪个更安全
1、大飞机不一定比小飞机安全。虽然大飞机在遇到气流时比小飞机能够承受更大的气流压力，但是大飞机一般用于长途航线，飞行时间长、路线单一，加上机组人员的专业素质和经验丰富，减少了发生事故的可能性。
2、小飞机的安全记录甚至强于大飞机。无论从安全数据还是现实考量，“抵制小飞机”都不靠谱。这个不能一概而论，小飞机事故率高一般是驾驶员的问题。
3、事实上无论大飞机还是小飞机，航空公司给予的安全保障体系都是一样的。
为什么小飞机的安全性不如大飞机?
小飞机像私人飞机，公务机，支线客机这种小飞机就是因为小，只要超载或出一点对大飞机来说微不足道的小问题就完了，遇到乱流，尾流要是强还有可能坠毁。而且它飞得低，容易受天气恶劣的影响。
目前一些人片面认为，小飞机在气流中颠簸得比较厉害，所以就不安全，这是不正确的。 他解释，小飞机主要飞支线，而支线飞机的巡航高度一般在9000米左右，属于对流层，气流波动多，飞机受气候干扰比较大。
大飞机不一定比小飞机安全。虽然大飞机在遇到气流时比小飞机能够承受更大的气流压力，但是大飞机一般用于长途航线，飞行时间长、路线单一，加上机组人员的专业素质和经验丰富，减少了发生事故的可能性。
不是这样的。不论是多大体型，飞机都是最安全的交通工具！所以，其实很难去说某一种飞机比另一种飞机安全，因为都非常安全。
空铁管家提示您：大飞机动力大，能飞得很高，在高空中飞行时， 遇到的空气阻力小，气流也比较稳定，因此不容易颠簸； 小飞机动力较小，难以飞高，而低空的气流不如高空稳定，因此小飞机很容易受气流的影响而发生颠簸。
安全上无论小飞机还是大飞机都不会低，差不多。一般来说，小型的商务机飞行高度比较低，再加上飞机本身小，受气流影响的可能性就大点，所以颠簸的几率就比较大，这点和大飞机不太一样。
小飞机不安全吗?
飞机大小不决定安全，不过乘坐大飞机会更加舒适。飞机大小所影响的主要是舒适性，而不是安全性。
目前一些人片面认为，小飞机在气流中颠簸得比较厉害，所以就不安全，这是不正确的。 他解释，小飞机主要飞支线，而支线飞机的巡航高度一般在9000米左右，属于对流层，气流波动多，飞机受气候干扰比较大。
非得高，也不会受到大自然的影响。小飞机像私人飞机，公务机，支线客机这种小飞机就是因为小，只要超载或出一点对大飞机来说微不足道的小问题就完了，遇到乱流，尾流要是强还有可能坠毁。
小飞机在设计、研发、生产质量保证等方面与大飞机采用上述同样的标准，两者的稳定性、安全性几乎是一样的。
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