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科目一必考知识点:高速公路题汇总及答题技巧
1、进出高速公路 驾驶机动车进入高速公路，需要通过匝道，提前开启左转向灯，确认安全后驶入加速车道；驾驶机动车驶出高速公路，需要提前开启右转向灯，驶入减速车道；驾驶机动车经由匝道进入高速公路，不可直接驶入行车道；驾驶机动车驶出高速公路，不可越过减速车道直接进入匝道。
2、打滑、爆胎题不能选“急”“猛”“迅速”在选择题中，带有“减速让行”“停车让行”“承担民事责任”“减速避让”“停车避让”“双手紧握方向盘”“利用发动机制动减速”“抢挡”“回收企业”的都对。车辆行经立交桥左，右转弯的，只有在题中出现“匝道”这个词是对的。
3、变更车道提前开启转向灯的距离：一般公路50米；高速公路150米；特殊情况：50米。
4、记忆科目一考试内容，可以采用以下简单方法：判断题记忆法则 在判断题中，只要看到题目中带有“迅速”、“紧急制动”或“急转”等词汇，基本上可以判断为错误答案。
5、科目一记住3个知识点答案秒选 高速公路行车间距及限速 能见度小于200米或车速超过100选择100米；能见度小于100米或车速低于100选择50米；最高限速120，最低限速60；特殊情况限速：能见度小手200米限速60、能见度小于100米限速40、能见度小于50米限速20。
高速公路车道限速不同?
1、高速左右车道限速不同的：高速公路三个车道时，车道的限速不绝对，还要看当时路段的限速标识；通常，限速120的高速路，最外超车道高速限速肯定是120，低速限速可能是110，中间道通常是110-90，最里道通常是90-60。
2、高速公路车道限速不同，根据不同的情况，限速标准也不同。在同方向有2条车道的路段，左侧车道的最低车速为100km/h，最高为120km/h；右侧车道的最低车速为60km/h，最高为100km/h。
3、高速公路车道限速不同，这是每个驾驶员都应该了解的基本知识。根据相关规定，高速公路车道限速分为以下几种情况： 同方向有2条车道的高速公路，左侧车道的最低车速为100km/h，最高为120km/h，而右侧车道的最低车速为60km/h，最高为100km/h。
4、高速公路三条车道分别限速是最左边一条是超车道，限速为：110公里/小时至120公里/小时。中间一条是行车道，限速为：90公里/小时至110公里/小时。最右边一条是慢车道，限速为：60公里/小时至90公里/小时。需要注意的是，这只是常规情况下的限速规定，具体请以实际情况为准。
5、高速公路上的车道限速是有区别的：最左边的超车道限速范围为110-120公里，而中间和最右边的行车道限速分别是90-110公里和60-90公里。这些限速规定是由《道路交通安全法》和《道路交通安全法实施条例》明确规定的。
一些可能有用的高速公路基本知识
1、高速行车最忌讳的就是动作生硬，转向时方向盘打得过快过大都可能使后轮失去抓地力而导致车辆失控。特别是当前方出现意外时，更不能手忙脚乱地猛打方向，而...制动减速是驾车者学车前就知道的常识。但在高速踏上的制动却大有学问。首先在高速路上制动应该先是“虚情假意”，然后才”真情奉献”。
2、接下来我们来看一看新手上高速的注意事项：保持车距 车距是行车安全第一要素，很多新手司机由于驾驶经验不足，很容易出现判断车距失误，如果跟车太近，前车出现什么紧急情况，那么你根本不可能来得及刹车。
3、第四，合理使用刹车。刹车减速是新手驾校时就知道的常识，但高速公路上的刹车却很有学问。首先，由于高速公路上车速过快，刹车时需要防止侧滑和追尾。首先轻轻踩下刹车踏板，试一试车辆的抓地力表现并提醒后车，然后平稳减速。
高速公路安全常识和技巧
1、高速公路驾车诀窍 ①上高速前将方向打到底，将两前轮最大角度扭到头，仔细查看一下你的两前轮内侧，检查有否划伤和起包。 ②凡真空胎都无内胎，属于低压胎，不允许将气充得超过规定值。
2、非紧急情况不能占用应急车道 应急车道，看字面意思就知道是在紧急情况下才使用的。今年春节长假期间，很多高速公路已经堵得一塌糊涂了，但应急车道却被大量私家车占据，让原本有险情的车辆难以脱险，救援车辆也过不去，更给其他车辆添堵。
3、高速公路行车安全常识：对于高速公路行车，由于速度较快，路标几乎是瞬间的，因此，我们需要注意观察或者导航，尽可能提前知道自己要出哪个出口。如果错过了高速出口，不要慌张，更不要试图减速刹车或者掉头。我们应该继续以这个速度行驶，寻找下一个出口返回原路。在行车过程中，要保持车距。
4、最合理的车道选择选择车道以给自己留有余地为原则，正常行驶时最好不要走最内侧车道或最外侧车道。1）目前，三车道和两车道是我国最常见的高速公路。在三条路的地方，最好的位置是在中间车道，这样两边都有空间，更容易处理任何情况。请不要占用两条车道的超车道。超车道仅用于超车。
高速公路行车安全TIPS要记牢
一定要保持前后车距离，注意前后车的动向，这样反应和刹车的时间就会长很多，能避免事故的发生。6th超车时可按喇叭提醒高速超车或变换车道时，除了打转向灯，也可以通过按喇叭或变换远近光灯的方法，来提醒前车。在高速行车时，按喇叭还是一个提醒前车注意的好办法，也不会让前车反感。
停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另一个重要的就是防盗。过路口的时候一定要减速，不管是不是绿灯。即便你是新手，也不要在高速路上开的很慢。晚上行车的时候，不要用远光晃前方的行人和自行车，他们不懂的可以直接鸣笛。
Tip3：通风措施要做好。高原环境空气稀薄，在封闭环境下极易让大脑“断线”，保持车内空气流通可以让驾驶员保持大脑清醒。
制动失灵 在平路上行驶遇到制动失灵，应迅速从高档换至抵挡，利用发动机的牵引作用降低车速。如果在下坡中失灵，除了利用发动机制动，还应寻找天然障碍物制动，尽可能减少事故损失。方向失控 如果车辆在行驶中突然方向失控，果断利用脚制动停车，但注意不要刹车过猛，当心侧滑。
Tips 6：两条车道选外侧，三条车道选中间。雾天本来视线就很差，因此在行驶的时候，如果是单向三条车道的话宁要在道路的中间，也不要在马路的两边行驶。因为这时候能见度较低，所以道路两边如果出现什么情况，不好处理。
遵守交通规则是每个驾驶员的责任，也是保证道路安全的基本要求。第六个致命错误是未保持足够车距。在高速行驶时，保持足够的车距可以提供更多的反应时间和制动距离，减小事故发生的概率。因此，在行车过程中应该时刻注意与前车保持安全距离。第七个致命错误是不正确使用安全带。
高速公路行车紧急避险要掌握哪些关键知识的要点?
1、高速公路紧急避险需要注意以下几个方面： 故障需要检查时，应该在应急车道停车。车辆因故障暂时不能离开应急车道或者路肩时，驾乘人员要下车，在路边护栏外安全的地方等候。 意外碰撞护栏时，要稳住方向，迅速向碰撞一侧转向，迫使车辆减速停住。
2、车辆故障检查若车辆故障需停车检查，务必将车停在应急车道，切勿在行车道上操作。若车辆无法移动，驾乘人员需下车至护栏外安全位置等待援助。 碰撞护栏应对遭遇护栏碰撞时，保持方向稳定，迅速转向碰撞一侧，以减缓速度并停车。紧急避险的目标是减小损失，避免引发二次事故。
3、在遭遇异常情况或发生事故时，务必开启危险警告灯，及时疏散人员，并正确放置危险警告标志。在力所能及的范围内降低损失，避免紧急避险引发二次事故或造成更大损失。尤其在大雾天气下，若高速公路上发生事故导致无法继续行驶，车上人员应从右侧车门下车，并移至护栏外的安全区域。
4、在高速路行驶超过2个小时人需要休息，调整状态，车同样也需要调整状态，并且要检查车辆的主要部位（如，轮胎、机油等），这样才能保证你在下一段旅行的时候的行车安全。
5、坚持“先避人后避物”的处理原则，车主在高速公路行车时，一旦遇到紧急情况，车主一定要要沉着冷静，不要慌张，控制好车辆。通常情况下，如果高速公路上出现了交通事故，车内的人员极有可能会下车避险，或是已经丧失了行动能力，无法移动，那么后方车辆要避开受伤的人员，不要对人员进行二次伤害。
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