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坦克世界苏系是走t34那条线好还是kv那条好
1、T-34线是中坦分支，KV线是重坦分支，T-34线的最终几辆车如140，430，T-62A在10级房表现很好，当然途中如T-54，416等车也算同级别中的佼佼者，如果你要练完线那么我推荐你走T-34线。
2、T34线一路过去T34-85，T43，T44都是打得比较虐心的，需要很努力才能打得好的。KV重坦线，KV1S，KV3，IS，IS3都是相对而言不至于严重虐心的车。苏系中坦和重坦都是必须勇敢前出，冲击，迂回，狗斗才能打出好成绩的车。他们一般都是装甲相对脆弱，大部分时候靠跳弹和微操作来获得抗炮击能力。
3、对于新手而言，建议从T34-85一路练到T54，这条路线的坦克操作较为简单，能够帮助玩家逐步熟悉游戏机制。在掌握了T54后，可以尝试后置炮塔的坦克。这类坦克的特点是炮塔后置，先探出身子再露出炮塔容易被敌方攻击。而熟练的玩家可以通过攻击前导轮来打断敌方坦克的行动。
4、t-34路线走T34-85，T43，T44这条线，相对来说并不是很好走，T34-85还好说，在6级房无论是和重坦顶还是游走都很好，t43在7级相对来说就比较弱势一点，技术不够的话不是很好混，T44在8级房炮的穿深，嘿嘿。
5、坦克世界中苏系T-34和T-34-85不是坑车，在群殴中是一种最好的车。T34就是安装着T28炮的T30，穿深248（平均），伤害400（平均），头很硬，正面279，炮在10级场也可以打出有效输出，炮塔正面除非10级TD很难击穿。但相对弱点很明显，底盘正面装甲才102，头很硬，正面279。
6、KV这车又是辆刷钱的好车，适应能力又强，进了恐龙房间都不怕~在以后的苏系改版中，KV这里还会出新车新路线，所以KV这辆车很重要，玩苏系必须要出KV。
二战中哪国的重坦最厉害?
德国的虎式坦克在43年中期开始大规模装备德军，其厚重的装甲和高效的88炮使其在战场上具有绝对优势。虎式坦克是二战中最有名的坦克之一，产生了最多的坦克王牌。 德国的斐迪南和猎豹坦克歼击车是德军装甲师的重要组成部分，猎豹坦克歼击车搭载了71倍88炮，火力充沛。
德国投入使用的重型坦克包括著名的虎式坦克和虎王坦克。虎王坦克装备有长身管88mm炮，是当时威力最大的坦克炮。 美国也开发了M-26潘兴坦克，这种坦克在战争末期开始投入使用。 在这些坦克中，虎王坦克以其出色的火力和防护性能而备受瞩目，但它的重量和复杂性也带来了机动性差和故障率高等问题。
第五：SU-152 （苏联） 苏联在1943年研发为对付德军的重型坦克研究出来的大口径坦克歼击车（突击炮）SU-152有个别名叫动物屠夫，德军的任何坦克，在他面前挨一炮差不多非死即残，而且他在库尔斯克战场上作为防御坦克表现十分优秀，并在后期的战役中贡献很大。
坦克世界我应该怎么玩,是BT7转a20还是T2中坦路线?
1、M系中坦我没开过，不过可以肯定的是车体装甲很脆，被人打炮炮穿。这由你的场均经验决定。个人建议从KV-KV1S-KV13-T-43路线出S系MT比较快，而且坑比较少 SU-26还不错，带了炮塔，360°瞄准，但是和SU-5一样有缺点：射程太近，而且载弹量太少。
2、研发KV1S--KV13--T43可以玩中坦。 （2）研发BT-2--到T34这条路线，也可以玩3种车型：中坦、重坦和TD。玩到T34这里研发SU85，可以转到TD路线上去。T34继续研发T34-85可以继续玩中坦。从T34-85这里研发KV13--IS可以转到7级重坦上去，但这样就错过了5级神车KV。
3、TD好车太多，很多都适合新手，需要学的是不要死蹲在最后，要配合己方视野推进，不要眼车点亮之后，敌人还在自己渲染范围之外，无法支援。在自己对视野有一定概念之后，可以开始玩中坦，中坦入门可以是S系的T-34，前面走T-60、T-70、T-80的研发路线。
4、想BT7那种车，精度不高，伤害不高，适合贴身狗斗。一般苏系都适合狗斗，转弯速度快，炮塔转速快，加速快。找个能打过的坦克如果他比较笨重比如KV T1这样的。贴上去绕着打。近距离几乎不用瞄准，绕的过程中适当的变换速度，变换方向。尽量在对方屁股上打。装甲薄易打出高伤，而且容易打着火。
5、该游戏s系升级路线是MS-BT-2及T2BT-7和T-46。在游戏《坦克世界》S系升级路线是：一级MS-1，装备升级路线：履带（T18）-发动机（GAZM1-AMO-3）-火炮（37mm B3）-炮塔（MS-1现代型）-电台（71-TK-1）。
6、BT7也是一代神车，只会进5级以下的房间，用那500马力的发动机驱动一台只有14吨的小车，那彪起来不比法拉利差。上坡都有30左右的速度。转向什么控制真心好。不过接下来的A20就是一个坑了，长远来讲。BT7这条路线应该缓缓。可以先让PT7完全体。
我现在玩坦克世界2000盘,胜率44%,爱用重坦。请问该认真走完哪条线...
1、出来肯定是S系的春天，纵观历次出的新车都是很犀利的，如果你其它几系打得不顺心了就果断换回亲爹系吧。
2、对于效率低的玩家来说，有些线是很不好走的。第一是大管子的线，比如F215B（183）、E-100坦克歼击车、E-100，这些线路第一是考虑个人的技术，第二是要用金币弹才能保证必要的杀伤。第二是连发车，这个是很考验个人技术的，效率低是一般都玩不好，比如查涤纶25T、T5AMX50B、E-100运输车。
3、其他系的TD都缺乏相应的机动能力和正脸防御。所以不太把冲锋作为主要打法。重型选择S系或M系皆可。十级重IS7和110E5都有着十分出色的带线能力。区别在于，IS7正面防御更好，但火力、火控远不及110E5。机动方面110E5越野能力远远强于IS7，但IS7有极速优势，能够利用地形快速冲锋。
4、美国走重坦线路的话，发展途中有这么几辆车是需要特别注意的。一个是M3格兰特，它是辆多炮塔坦克，但因为这个游戏还没有设计好多炮塔的使用方式，所以顶部的那门炮是不能使用的，只有车身上那门炮可以开火。
5、我战斗力1390，专注中坦，个人推荐中坦线。现在不考虑金币单的情况下，E100和老鼠在10级重坦里评价并不太高，因为这两个车都属于炮穿深较低的重型，尤其是老鼠的炮相当悲剧。老鼠算是相当耐打的重型了，但是在目前高穿深炮比较多的情况下，或者面对4-5门火炮的情况下，也支持不了太久。
6、坦克世界重坦打侧面后面。7级IS正面裤裆是弱点（一般车都这样）。120穿深可以打裤裆，顶盖，首上的车灯和观察孔。正面较为垂直的装甲120轻松穿，但不要打那个斜度较大的部分，穿深250正面都未必能击穿那里，外加IS炮盾是IS最强的部分。但是炮盾边上垂直部分可以击穿，穿深要在170以上。
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