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照明小知识:为什么高速公路上没有路灯
高速上没有路灯的原因：高速上没有行人，所以安装路灯没有必要；国内的高速公路比较多，如果都安装路灯，成本较高，也浪费很多的电力资源；高速上都会有反光条，能起到警示的作用；路灯照明通过路面会发射出比较刺眼的眩光，会影响司机对前方路面的观察与判断，容易造成交通事故。
成本原因：中国的地域非常广阔，东西南北跨度很大。如果按照城市道路标准，每50米设置一盏路灯，那么全部安装和维护路灯将会是一个天文数字的成本。 影响安全：路灯照明不连续、不均匀。这种明暗交替会对高速行驶的车辆司机造成视觉误差（错觉），非常危险。
高速公路上没有路灯的主要原因有以下几点： 安全性考虑：高速公路是为了提供高速、高效、安全的交通流动而设计的。在高速公路上行驶的车辆速度较快，路况复杂，如果设置路灯，可能会造成驾驶员的视线干扰，增加事故的风险。
安全问题；其实安装路灯并不全是是为了车辆的安全行驶，因为车辆自身带有照明设备；大多数原因还是在于便捷行人与非机动车的保护。城市道路中不仅有车辆通行，非机动车与行人也多，所以设有路灯；而高速公路的功能性则不同，基本没有非机动车和行人。
高速公路上不装路灯主要有以下几个原因： 安全考虑：高速公路是一种高速交通工具的通行道路，车辆行驶速度较快，路况复杂，如果在高速公路上安装路灯，可能会造成驾驶员的视线干扰，增加事故的风险。此外，路灯的光线会在夜间产生反射，可能会使驾驶员产生眩光，影响驾驶安全。
高速公路上没有路灯照明主要有以下几个原因： 安全性考虑：高速公路是为了提供高速、高效、安全的交通流动而设计的，因此在设计上尽量减少干扰和分散驾驶员的注意力。路灯的照明会产生反射和眩光，可能会干扰驾驶员的视线，增加事故的风险。
绥延高速公路介绍?
1、建筑网对榆林市的绥延高速公路进行了如下介绍：绥延高速公路起于绥德县城以西的石家湾，顺接已建成的榆林至绥德高速公路终点，终点位于延川县文安驿，与延安至延川高速公路相接，路线长度约88公里，估算总投资约105亿元。
2、市交通运输局回复：绥延高速公路按照特许经营协议约定，已于 2019年12月底如期建成。原计划2020年1月1日通车运营，受国家政策性调整，收费手续尚未获批，暂不具备通车条件。目前，相关方面正在加紧办理中，争取早日通车。
3、绥阳到正安高速公路线路全长47公里。设计参数：采用设计时速80km/h四车道高速公路，路基宽25m。桥梁50座，共17185米；隧道8座，共5680米。
新鲁高速公路介绍?
全线均位于辽宁省内，目前丹东至新民段已通，其余规划在建中。丹阜高速在丹东与鹤大高速公路连接，在本溪与辽中环线高速公路连接，通过沈阳绕城高速公路与京哈高速公路、沈海高速公路、沈吉高速公路连接，在新民与辽中环线高速公路、新鲁高速公路连接，在阜新与长深高速公路、阜锦高速公路连接。
高速公路通勤小知识:简单问题处理的「时效性」与停车标准
1、高速公路轮胎漏气停车更换备胎，被记录为违停。2：高速公路车辆故障停车维修，同样被记录为违停。这两种情况想来是有部分司机遇到过的，然而这种处理结果是否合理却有争议；高速公路确实不允许乱停车，即使是应急车道也要有充足的理由才能短时间停靠。
2、极氪浩瀚智驾0的城市NZP-通勤模式是什么？极氪浩瀚智驾0推出的城市NZP-通勤模式，可以让用户自己设定路线，车辆在自学习之后，可立即生成路线，完成车主针对固定路线的记忆行车功能，并且不限城市，全国多个地方都可用，比如可以在城区上下班固定路线上使用。
3、在运输组织上要实行集中调度、统一指挥、按运行图组织行车；在功能实现方面，各有关专业如隧道、线路、供电、车辆、通信、信号、车站机电设备及消防系统均应保证状态良好，运行正常；在安全保证方面，主要依靠行车组织和设备正常运行来保证必要的行车间隔和正确的行车经路。
高速公路行车紧急避险要掌握哪些关键知识的要点?
1、高速公路紧急避险需要注意以下几个方面： 故障需要检查时，应该在应急车道停车。车辆因故障暂时不能离开应急车道或者路肩时，驾乘人员要下车，在路边护栏外安全的地方等候。 意外碰撞护栏时，要稳住方向，迅速向碰撞一侧转向，迫使车辆减速停住。
2、车辆故障检查若车辆故障需停车检查，务必将车停在应急车道，切勿在行车道上操作。若车辆无法移动，驾乘人员需下车至护栏外安全位置等待援助。 碰撞护栏应对遭遇护栏碰撞时，保持方向稳定，迅速转向碰撞一侧，以减缓速度并停车。紧急避险的目标是减小损失，避免引发二次事故。
3、首先，当驾驶员在高速公路上遇到紧急情况时，应保持冷静，迅速判断情况，并立即采取必要的避险措施。这包括减速、变道、紧急制动等，目的是尽量避免与其他车辆或障碍物发生碰撞。其次，避险过程中，驾驶员应始终关注车辆周围的情况，特别是后方和侧方的来车。
4、在遭遇异常情况或发生事故时，务必开启危险警告灯，及时疏散人员，并正确放置危险警告标志。在力所能及的范围内降低损失，避免紧急避险引发二次事故或造成更大损失。尤其在大雾天气下，若高速公路上发生事故导致无法继续行驶，车上人员应从右侧车门下车，并移至护栏外的安全区域。
5、同时在大雾天气高速公路遇到事故的时候不能继续停止，最好在侧边的门下车，到护栏的外面等候救援队的支援。在高速公路上如果发生行车出现火灾或者自燃的时候，这个时候一定要紧急的靠边停车，看一下来车方向设置警告标志，这个时候需要及时报警或者使用车内的变阻器直接灭火。
6、坚持“先避人后避物”的处理原则，车主在高速公路行车时，一旦遇到紧急情况，车主一定要要沉着冷静，不要慌张，控制好车辆。通常情况下，如果高速公路上出现了交通事故，车内的人员极有可能会下车避险，或是已经丧失了行动能力，无法移动，那么后方车辆要避开受伤的人员，不要对人员进行二次伤害。
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